10日国际媒体财经头条 杜邦面临巨额环保罚单
《彭博资讯》：汇丰有意收购武富士提振日本业务
（HSBC Bids for Takefuji, Aplus to Boost Japan Business）
基于日本经济复苏的判断，欧洲市值最大的汇丰银行准备在日本开展并购，这是汇丰在日本头一遭。
据内情人士透露，汇丰有计划收购武富士（Takefuji Corp.）的股份。汇丰还可能竞购总部位于大阪的金融企业Aplus，该公司有470万个信用卡客户。
汇丰目前在79国有高达1.03万亿美元的资产。日本消费者金融市场总值高达960亿美元，汇丰现在也有意分一杯羹。
日本第四大消费者金融公司Promise的管理执行官Yasuhisa Ichikawa认为，汇丰想在日本收购消费者信贷业务是很自然的，因它在日本的这一领域还没有开展业务。
受该消息影响，Aplus股价大涨13%，武富士股价上涨2%。
《华尔街日报》：1.家乐福投资人逼CEO拿出成绩
（Carrefour Investors Give CEO End-of-Year Deadline）
据内情人士透露，欧洲最大的零售商家乐福（Carrefour SA）的5个家族股东限定首席执行官丹尼尔-伯纳德在年底前，要做出成绩表明公司业绩在复苏。这五大家族占家乐福股份的19%。
最近有消息称Vandevelde准备接替伯纳德的职位。家乐福发言人表示他不知道所谓最后期限的事情。 有猜测说家乐福有可能成为全球最大零售商沃尔玛特百货（Wal-Mart Stores Inc.）的收购目标。家乐福发言人说二者未正式接触。
这五大家族掌握家乐福30%的投票权。
2.美证交会计划起诉更多的Invesco基金人员
（SEC Plans to Sue More Individuals at Invesco）
美证交会（SEC）计划起诉Invesco基金的更多人员。
欧洲最大的上市基金管理公司Amvescap旗下的子公司Invesco及其前任首席执行官雷蒙德-坎宁安（Raymond Cunningham）面临美证交会和纽约大检察官艾略特-斯匹泽（Eliot Spitzer）的起诉，检控该基金允许部分投资者频繁交易，提高了普通投资人的成本。
一份美国地区法院庭审记录显示，美证交会计划修订其诉讼，将"附加索赔"和"附加方"包括在内。
《纽约时报》：蒙古加强与中国的联系，疏远俄国
（Mongolia's Shifting Ties: More China, Less Russia）
两周前，中国最大的铜矿公司签署意向书，愿意在蒙古投资建设最大的矿产项目。本周，蒙古总统访问中国期间，邀请中国去开采石油。下月，蒙古境内中国投资5000万美元的锌矿开始动工。
中国另外计划今夏援助蒙古建设道路。资金大多来自于去年中国答应提供的3亿美元贷款计划中。
15年前，蒙古作为苏联的卫星国之一，对中国全面封锁边界。但今天，蒙古与其他13个与中国接壤的国家一样意识到要重新定位，并把中国视为最大的投资者和最大的贸易伙伴。
蒙古西部正计划修建一条公路连接中国的西部和俄国东部城市新西伯利亚。蒙古中部一条公路项目把铜矿和煤矿连在一起。蒙古农业银行首席执行官表示中国正在所有的领域推进，筑路、架桥并开矿。
《华盛顿邮报》：1.本田CR-V SUV车火灾与质量无关
（27 Fires Linked To Oil Changes In Honda CR-V）
据本田汽车向美联邦政府提供的记录显示，至少27辆2003－2004年款的本田CR-V运动型多功能车（SUV）在首次更换油料后出现火灾。
虽无伤亡报告，但许多车辆被烧毁。车辆行驶的里程通常在1万或不足1万英里。全美高速公路运输安全署（National Highway Transportation Safety Administration）对事故进行了调查，并于7月1日下结论到，事故原因是汽车代理商或其他相关者的问题，是它们未正确地安装油料过滤器。
v该机构同意本田北美公司（American Honda Motor Co.）所称，从过滤器流出的油料可能泄漏到了发烫的排气管上，由此引起快速燃烧，一些时候出现在车主检修后返家途中。
2.欧佩克将按原计划增加日产量
（OPEC: August Output Increase to Go Ahead）
欧佩克组织（OPEC）总裁Purnomo Yusgiantoro周五称，该组织将按照原计划从8月1日起提高现有原油产量限额。
Purnomo称，欧佩克已做出决定并仍有效。就目前局势，欧佩克仍将从8月1日起每日增加50万桶产量。
他还称，该组织成员国的石油部长们将在7月21日会议上讨论究竟是否要提高该组织确定的每桶22－28美元的目标价范围。
《洛杉矶时报》：1.铃木汽车经8年官司无得任何赔偿
（Suzuki, Consumer Reports Settle Case）
日本铃木汽车状告美消费者联盟（Consumers Union）诬蔑其产品一案经过8年时间终于在周四落下帷幕。
该联盟8年前出版的杂志消费者报告（Consumer Reports）称铃木的Samurai运动型多功能车（SUV）易倾翻，是不能接收的。该组织还称对该车进行过测试。该报告出版后，铃木1995年停止销售这款畅销车。
铃木于1996年向美国地区法院对该组织提起损害产品名誉的诉讼，要求赔偿6000万美元。周四双方决定在庭外和解，但铃木未得一美分赔偿。
2.墨多克称米高美影视公司不值50亿美元
（Murdoch Says Price for MGM Is Too High）
新闻集团（News Corp.）主席墨多克（Murdoch）称，包括制片厂和电影资料馆的米高梅（Metro-Goldwyn-Mayer Inc.，MGM）可能不值索尼（Sony）考虑出价50亿美元标购。
他称，从个人观点看该公司不值那麽多钱，但希望能证明他本人所言是错的。他称，如果购买MGM谈判是在由索尼美国公司CEO Howard Stringer，时代华拿（Time Warner Inc.）CEO Richard Parsons和美全国广播公司全球电视公司（NBC Universal television）总裁参加的会议上进行谈判，他对此感到非常吃惊。
《金融时报》：1.多因素使中国近期汽车销售大幅下降
（DaimlerChrysler eyes exports from China）
中国6月汽车销售增长率急速下降，将国内外汽车生产商推向了危险境况，而后者近期还承诺继续在中国投资超过100亿美元。
中国汽车工业官员引用中国汽车制造业协会（China Association of Automobile Manufacturers）数据称，6月轿车销售为164852辆，仅比去年同月增长2.2％，是近2年来增长最缓慢的一个月。因受央行压缩贷款影响，购车贷款的比例从去年中期的近40％跌至今年初的20％，现低至不足10％。
但业界人士认为仅压缩贷款因素还不是解释销售急剧减缓程度的全部原因。截止目前中国汽车市场已有相当长的令人兴奋的增长时期，同样业界也会遇上市场发展中期的上限。
2.戴姆勒－克莱斯勒计划在华生产卡车出口
（DaimlerChrysler eyes exports from China）
戴姆勒－克莱斯勒想要将其在华合资的重型卡车厂转变为向印、俄和韩国出口这类车型的基地。
该集团商务车辆业务部董事Eckhard Cordes称，一旦与北汽福田合资谈判在明年完成，此事非常可能。尽管当前仍在项目评审阶段。此举动确认了世界大型汽车生产厂瞄准发展中国的低成本重型运输车辆市场。Cordes称，假如合资企业谈成，其后公司一定考虑从中国出口卡车。
戴克公司竞争对手大众已在巴西和墨西哥生产低成本卡车。大众同时也在与中国一家汽车厂谈判建立合资企业。本田公司已买下了中国最大卡车生产厂东风汽车的一半，计划向发展中国家出口低成本卡车。
《路透财经》：1.微软正努力改善Office搜索功能
（Microsoft Working to Improve Office Search）
微软副总裁Jeff Raikes周四称，公司正开发包含在Office应用软件家族中带有更新搜索功能的技术。
挑战第一搜索大王Google Inc.的微软正开发自己的搜索技术，同时也在开发使用户能在硬盘上更易找到如文件、电子邮件和数据文件等信息的技术。据称Google Inc.也在开发类似技术，让用户能轻易找到储存在PC硬盘上的信息。Raikes称，公司上下通力合作使现有的Office程序中搜索功能足以应付用户的需求。
《CNN财富连线》：1.美上周申请失业保险人数下降
（Jobless claims drop, but...）
政府周四报告称，首次登记申请失业保险人数上周急剧下降，反映就业市场的指标比华尔街预期要好的多。
劳工部报告称，截止7月3日前一周，经季度性调整后的首次登记申请失业保险人数为31万人，而此前一周人数为34.9万人。经调查的经济学家们普遍认为上周申领失业保险人数为34.5万人。但减少部分的数据是因进行季节性调整，将准备上当年新车型而正常临时解雇汽车工人情况预先考虑了。截止7月3日前一周未经季节性调整的首次登记申请失业保险人数为35.1137万人比此前一周多3.3万人
美一银行（Banc One）投资顾问称，尽管经季节调整后出现了扭曲，但周四的报告仍显示出就业市场在逐步改善。
2.通用大宇也面临罢工潮
（GM Daewoo set to strike）
韩国第二大汽车厂起亚汽车（Kia Motors Corp.）的工人在解决了工资问题后周四返回工作岗位，但其他汽车厂，如通用大宇（GM Daewoo Automotive Technology Co.）工会也要罢工。
据通用大宇工会官员称，公司的工会会员工人要求增加工资17％，他们将从周五开始部分罢工。起亚工会较早结束了7天的罢工，工会同意了底薪和奖金增加6.2％的初步增加工资协议。本周初，起亚的姊妹公司现代汽车，以自1995年以来最快速度结束罢工，工人工资增加了6％。
通用大宇工会除了要求增加工资外，还要求公司对购买Pupyung工厂确定准确日期。该厂是因组建通用大宇时而被甩掉的前大宇汽车最早和最大的工厂。
《今日美国财经报道》：美环保署将对杜邦开出巨额罚单
（DuPont may face massive EPA fine）
美环境保护署（Environmental Protection Agency，EPA）周四称，它正准备对杜邦公司（DuPont）开出有史以来的数亿美元的最高罚款。
该机构在一项行政处罚令中指责杜邦自1981年以来，三次拒绝向该机构提供有关可对人类健康和环境造成巨大伤害的一种称为perfluorooctanoic acid（PFOA）的化学物质材料。PFOA是用以制造特弗龙（Teflon）、高尔泰克斯（Gortex）和Stainmaster地毯的一种原料。
EPA环境工作组（Environmental Working Group）的Ken Cook称，因PFOA在环境中不分解，持续存在下去，由此引起人们对PFOA给人类健康带来影响的关注。它还称，PFOA在动物实验中发现致癌。EPA正在研究PFOA是如何进入人体的，以及它潜在的健康风险。
杜邦直到2001年才报告EPA，公司在1981年发现孕妇血样中存在PFOA，并已转移到胚胎。公司1991年在公共水源中也发现这种物质。EPA1997年要求杜邦提供PFOA的化学毒性资料，但公司未予理睬。
《日经新闻》：日立裁减行政支出300亿日元
（Hitachi to Cut Administrative Costs by 30 Bln Yen）
日本最大电器厂商日立公司（Hitachi Ltd.）和它的子公司，计划在截止3月底的这一会计年度内，裁减300亿日元行政开支（合2.75亿美元）。
日立集团希望通过整合原材料和零件商来缩减购买成本。日立现在一年的行政开支高达1万亿日元。日立主要要降低公共事业、通讯和其他成本。
日立将通过把内部通讯系统改成IP电话的方式降低通讯成本。
《读卖新闻》：富裕的退休者提高了对奢侈品的需求
（Wealthy retirees boost demand for luxury goods）
日本国内对高端服务和产品的需求见涨。
那些价格超过1000万日元的物品，包括豪华的巡逻艇、轿车以及手表近年来销售良好。这一趋势还从每张信用卡年费16万日元这一现象中可以看出。
对高端产品和服务强劲的需求与社会转型有关，比如富裕的老年人在增加。
(春秋)